5 Tips about masalah gearbox You Can Use Today
5 Tips about masalah gearbox You Can Use Today
Blog Article
Amalan ini boleh mengakibatkan kerosakan dalaman dan seterusnya menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear untuk memanjangkan jangka hayat transmisi.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja
Bau hangit atau terbakar yang datang dari ruang enjin boleh menunjukkan minyak transmisi yang terlalu panas atau bocor, yang boleh menyebabkan kerosakan serius jika tidak ditangani segera.
Membawa muatan yang melebihi kapasiti kenderaan boleh menyebabkan tekanan tambahan pada transmisi. Beban berlebihan memaksa sistem transmisi bekerja lebih keras, yang boleh mengakibatkan kelewatan dalam pertukaran gear dan kerosakan komponen dalaman. Sentiasa rujuk guide kenderaan untuk mengetahui experienced muatan yang disarankan.
Memahami punca kereta car lambat masuk gear dan gejala awal masalah ini amat penting untuk mencegah kos pembaikan yang mahal dan mengelakkan situasi bahaya di jalan raya.
gearbox asal telah sy tukar kepada yg recorn kini sudah setahun sy menggunakannya dan skrg mengalami mslh,apekah patut sy maintenance yg gearbox recond ni(jika kos tdk sprt harga sebiji yg tukar lain) atau sy mncari gearbox yg lain? minta nasihat dari yg mengetahui,
2.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.
Salam tuan, myvi se 1.five sy punyai masalah seperti gear masuk lambat tp kadang2 je terjadi. Sy br prasan sbb lain kondisi dia waktu memandu. Ada masa waktu penukaran tu macam kereta nk mati pn ada. Mtk panduan tuan
Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan gear ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan rujuk di sini penyambungnya.
enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak electrical power steering dah bocor kat rack.Minyak electrical power steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.
two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis alter maknanya klac plate dah abis.
Simptom yang akan anda hadapi adalah gear “D” tidak interact walaupun telah lama berada di posisi tersebut. Apabila tekan pedal minyak masih lagi tidak bergerak, yang kedengaran hanyalah bunyi ngauman enjin sahaja.
Sewajarnya juga anda periksa Enjin sekali, manalah tahu jika ia juga penyumbang kepada masalah anda. Ada yg mengesyorkan agar mencuba merawat dahulu gearbox asal dengan beberapa langkah mudah seperti: